Videoda anlatılan Enzo Ferrari’nin hayat hikayesi gerçeği yansıtıyor mu?

21 Eyl 2023

16:59

Yanlış

Doğru

Uydurma

Sonuç

Enzo Ferrari’nin hayat hikayesine yerli ve yabancı pek çok kaynaktan ulaşılabiliyor.
Bu kaynakların hiçbirinde Enzo’nun hapse girdiği ve hapiste bıçaklandığı bilgisi yer almıyor.
Enzo, 1916’da babasını ve ağabeyini İspanyol gribinden kaybediyor.
Babasının evlerinde kurduğu metal atölyesi işi de ilerlemeyince Enzo, 1918’de CMN’de test sürücüsü olarak işe giriyor.
Yarış pilotluğuna yükselen ve sonrasında Alfa Romeo bünyesinde yarışmaya başlayan Enzo, 1939’da buradan ayrılarak yarış takımlarına parça tedarik eden şirketini kuruyor.
İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra, 1947’de, Ferrari SpA’yı kurarak kendi otomobilini üretiyor.

İddia Yayılımı

Geçtiğimiz günlerde bir sosyal medya kullanıcısı, kaydettiği videoda İtalyan araba markası Ferrari’nin kurucusu Enzo Ferrari’nin hayatına dair bir anekdot anlattı. Buna göre Enzo Ferrari’nin ünlü araba markasını kurmadan önce hayatı şöyle gelişmişti:

“Babasını İspanyol gribinden kaybeden Enzo Ferrari 16 yaşında hapse girmiş ve burada bir saldırıya uğramıştı. Aldığı bıçak darbesi 1 santim daha içeri girse hayatını kaybedebilirdi. Hapisten çıktığında ise kimse ona iş vermemişti. Ancak en sonunda bir tamirhanede iş bulmuştu; etrafı temizliyor, geceleri de tamirhanede kalıyordu. Çünkü kalacak hiçbir yeri yoktu. Her zaman arabalara merak duyan Enzo büyük bir yarışçı olmak istiyordu. Bir gün tamirhaneye gelen bir aracı tamir etmek için ustasından izin istedi. Çok da başarılı oldu. Ardından önce kendi tamirhanesini açtı ve dünyanın en büyük araba markalarından birini üretti.”

Kanıt

Enzo Ferrari’nin hayat hikayesinde hapishane detayına rastlanmıyor

Ünlü araba markasının kurucusu Enzo Ferrari’nin hayat hikayesine yerli ve yabancı pek çok kaynaktan ulaşmak mümkün. Ancak bu kaynakların hiçbirinde Enzo’nun 16 yaşında hapse girdiği ve burada bıçaklı saldırıya uğradığıyla ilgili bir bilgi yer almıyor.

Birçok kaynak kıyaslandığında tutarlılık gösteren biyografiye göre Enzo Ferrari’nin babası Alfredo Senior, evinde metal parçalar ürettiği bir atölye kurdu. Ancak Birinci Dünya Savaşı’nın başlaması üzerine baba Alfredo Senior ve ağabey Alfredo Jr. orduya katıldı; burada İspanyol gribine yakalanarak 1916’da vefat ettiler.

Enzo da iki sene sonra, 1918’de tıpkı babası ve abisi gibi orduya katıldığında İspanyol gribine yakalandı. Böylelikle ordudan terhis edildi. Terhisinden sonra babasının metalcilik işi de yürümeyince Enzo, otomobil endüstrisinde iş aramaya başladı. Zira yarışçı olma hayali çocukluğundan beri vardı. Milano’daki otomobil üreticisi CMN’de (Costruzioni Meccaniche Nazionali) test sürücüsü olarak işe başladı. Daha sonra yarış arabası pilotluğuna terfi etti. İlk kez 1919 yılında Parma-Poggio di Berceto yokuş tırmanma yarışında yarıştı.

Enzo Ferrari, 1920’de bu sefer Alfa Romeo’nun yarış departmanına sürücü olarak katıldı.

Alfa Romeo sürücüleri ve Alfa Romeo Genel Müdürü; soldan birinci Enzo Ferrari

İlk Ferrari arabası

1932’de oğlu Alfredo doğunca Enzo yarış arabası pilotluğundan emekli olmaya ve fabrikadaki Alfa yarış arabalarının yönetimine, geliştirilmesine odaklanmaya karar verdi.

Bu dönemde, daha önce Alfa Romeo bünyesinde kurduğu ve ‘Scuderia Ferrari’ adını verdiği yarış takımının arabalarında ‘şaha kalkan at’ amblemi görünmeye başlamıştı.

1937’de Scuderia Ferrari yarış takımı feshedildi ve Enzo Ferrari 1939’da Alfa Romeo’dan ayrıldı. Bunun üzerine diğer yarış takımlarına parça tedarik eden şirketi ‘Auto-Avio Costruzioni’yi kurdu. İkinci Dünya Savaşı’nda Modena’daki fabrikası bombalanınca Enzo, Maranello’ya taşındı. Savaş sonunda kendi adını taşıyan otomobiller üretmeye karar verdi ve 1947’de Ferrari SpA’yı kurdu. Yine aynı sene Ferrari markası altındaki ilk otomobil 125 S üretildi.

Dolayısıyla hayat hikayesinden anlaşılacağı üzere Enzo Ferrari hapse girmemiş, bıçaklanmamış ve kimsesi olmadığı için çalıştığı tamirhanede kalmamış.

Bu sonuca itiraz et