
THK 5 uçağının Kopenhag Müzesi’nde sergilendiği iddiası
31 Mar 2022
17:42
Sonuç
- 18.11.1961 Aalborg inişinde hasar görmüş ve Hals şehrindeki oyun alanına bırakılmış.
- Kalıntıları 1965 yılında yakılmış.
- Kopenhag Müzesinde sergilendiğine dair bir bilgi yok.
İddia Yayılımı
Son zamanlarda sosyal medyada sıklıkla paylaşılan bir iddia var. Cumhuriyetin ilk çeyreğinde üretilen yerli ambulans uçağın Kopenhag Müzesinde sergilendiği ve tabelasında “Bu uçakları üreten Kayseri Uçak Fabrikası çalışanlarına teşekkür ederiz.” yazdığı söyleniyor.
Kanıt
Danimarka’nın sivil uçak kayıtlarının bulunduğu siteye ulaştık.
Uçağın kaydı, kuyruk kısmında da yazdığı gibi OY-ACK olarak alınmış. İddia kaynağındaki fotoğraflar, Danimarka uzantılı bu uçak kayıt sitesindekilerle birebir aynı. Sitede fotoğrafların tarihi, 1955 ve 1956 olarak verilmiş. Yer olaraksa Kastrup yazılmış. Kastrup, Kopenhag Havalimanının bulunduğu yerdir.
Uçağın tipi, THK (Türk Hava Kurumu) – 5A. 1951 yılında üretilen uçak, 1952 ile 1962 yılları arasında Danimarka kayıtlarındaymış. 18.11.1961 Aalborg inişinde hasar görmüş. Hals’taki çocuk oyun alanına bırakılmış. Burada dekor olarak kaldıktan sonra kalıntıları 1965 yılında yakılmış.
Bu sitede, uçağın müzede sergilendiğine dair herhangi bir bilgi yer almıyor.
Arama sonuçlarında, Danish Aircraft da bulunuyor. 1920’den bu yana Danimarka’ya kaydedilen uçakları gösteren bu sitede OY-ACK’ı arattık. Aynı verilerin yanı sıra 1952 yılında, Falcks Redningskorps tarafından satın alındığını gördük.
Falcks Redningskorps, 1906 yılında Sophus Falck tarafından kurulan Danimarka’daki en büyük ve en önemli özel yangın ve kurtarma servislerinden biri.
Dünyadaki uçak kazalarını tek bir arşivde biriktirme misyonu ile hareket eden Bureau of Aircraft Accident Archives’te THK-5’in 1961’deki kazası da yer alıyor.
Bu arşiv de diğer siteler ile aynı bilgileri veriyor: Uçak Türk imalatı ve OY-ACK ismiyle kaydedilmiş. Danimarka’da Falck için çalışmış. 1961’de, Aalborg’da, sebebi tespit edilemeyen bir sebep dolayısıyla kaza yapmış. Bu kazadan zarar gören kimse olmamış.
Uçağın 1952 yılında çekilen bir fotoğrafı da bulunuyor. Ancak Kopenhag Müzesinde veya Kopenhag Sağlık Müzesinde sergilendiğine dair herhangi bir bilgi yok.
1951 yılında üretilip 1962 yılında enkaz haline geldiği için 40 yıl çalışmış olma ihtimali de bulunmuyor.